• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 您現(xiàn)在的位置:首頁 / 汽車導(dǎo)購(gòu) / 原創(chuàng)文章

      正反交鋒-節(jié)后高性價(jià)比六車推薦

      [ 07-10-9 9:22 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: sunlimin

        很快,國(guó)慶七天長(zhǎng)假就這么過去了。也許很多人仍然沉浸在節(jié)日的氣氛中。但工作和學(xué)習(xí)又不得不讓我們重新面對(duì)現(xiàn)實(shí)。作為出行便利的交通工具--汽車,在節(jié)前無論是銷售還是促銷都達(dá)到了最高峰。但不可否認(rèn)的是,雖然很多人就是沖著這份熱鬧去購(gòu)車,但更多的人是理智的對(duì)待節(jié)日市場(chǎng)。現(xiàn)在節(jié)日過去了,買車的時(shí)機(jī)卻沒有消失。促銷力度仍然存在,而很多車型也已經(jīng)達(dá)到了今年的一個(gè)高性價(jià)比價(jià)位。實(shí)在不失為一個(gè)購(gòu)車的較佳時(shí)期。下面我們就針對(duì)不同類型不同層次的需求推薦幾款高性價(jià)比車型,雨燕,銳志,奔騰,愛麗舍,海福星,標(biāo)致206,看誰能滿足您的購(gòu)車需求。

        一、心寬體胖--雨燕

        參考價(jià)格:6.28萬-8.88萬

        綜合評(píng)價(jià):美觀實(shí)用,性價(jià)比突出

        小車當(dāng)中,雨燕車身數(shù)據(jù)并不突出,特別是長(zhǎng)度,甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理,其橫向空間不僅夠用,而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格,更讓駕駛雨燕感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu),讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。除此之外,雨燕超豪華型還裝配了同級(jí)別車型比較少見的方向盤音響調(diào)節(jié)以及前后排側(cè)氣囊,使得駕駛與被動(dòng)安全性有了很大的提高。

        正方理由:雨燕以效仿MINI的乖巧可愛外形贏得不少年輕人的青睞。外觀的時(shí)尚足可以讓雨燕成為現(xiàn)代都市的一道靚麗風(fēng)景。四輪四角的設(shè)計(jì),使得雨燕擁相比車身長(zhǎng)度而十分難得的軸距,駕乘空間因此十分充足。作為代步,雨燕1.3L動(dòng)力沒什么問題,油耗經(jīng)濟(jì)性有了很好的保障。在同類小車中,雨燕的配置也足夠豐富,甚至擁有同級(jí)車型中少見的方向盤音響調(diào)節(jié)功能。

        反方理由:雨燕的四輪四角加大了其轉(zhuǎn)向半徑。同時(shí)雨燕的后排過于平直,乘坐不夠舒適。最遭人詬病的是它沿用了羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)老舊。仍然保持了單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),而且排量不夠大,也不擁有較為先進(jìn)的氣門正時(shí)技術(shù)。落后于同期的國(guó)外雨燕車型。

        二、運(yùn)動(dòng)特征--標(biāo)致206

        參考價(jià)格:6.78萬-9.88萬

        綜合評(píng)價(jià):運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,操控出色

        在標(biāo)致206身上可以發(fā)現(xiàn)不少法國(guó)人不拘泥于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的創(chuàng)意,原本應(yīng)該待在扶手上的中控鎖開關(guān)、電動(dòng)窗按鍵和電動(dòng)后視鏡的控制鈕則被布置到中央位置。這樣的設(shè)計(jì)雖然會(huì)讓人一時(shí)難以適應(yīng),但這恰恰使駕駛員的左右手分工更為明確,讓右手去控制車上的各種功能,左手則可以專心握方向盤,這樣就一定程度上提高了駕駛的安全性。

        標(biāo)志206的后輪隨動(dòng)技術(shù)是利用后橋的撓度為后輪提供左右各3°的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,比如往右轉(zhuǎn)彎過程中,后輪不是100%被車身擰向右方,而是留有3°的活動(dòng)量給了后橋,也就間接的等于后輪往左偏轉(zhuǎn)3°,這樣的好處是,可以把車身轉(zhuǎn)彎軌跡更趨向于一個(gè)圓形,彌補(bǔ)前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足的特點(diǎn),為日常行駛帶來了便利,是個(gè)非常好的技術(shù)。加上緊湊小巧的車身,為標(biāo)致206系列車型贏得到了彎道之王的美稱。

        正方理由:標(biāo)致206的底盤調(diào)較非常扎實(shí),采用帶有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜獨(dú)立懸掛,和縱向橫擺臂帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛。雖然這兩種懸掛并無特別之處,但比較其它同級(jí)車型普遍使用扭力梁的后懸掛形式而言,這令得標(biāo)致206的彎道表現(xiàn)顯得尤為突出,操控性能超過了一般同級(jí)別小車較多。

        反方理由:標(biāo)致206的后排空間太小,行李箱容積更是小得可憐,無疑更適合單身的年輕人。標(biāo)志206內(nèi)飾的粗糙做工讓這款浪漫的法國(guó)小車似乎到了國(guó)內(nèi)就變了太多的味道。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于標(biāo)志206而言似乎有些大馬拉小車。油耗經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在同級(jí)小車中略差。

          本文為太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章,歡迎媒體轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明出處“太平洋汽車網(wǎng)PCauto”,并且加上指向:http://www.egb634.com/的鏈接,謝謝合作。
          如果網(wǎng)友需要將本文轉(zhuǎn)載到論壇,請(qǐng)點(diǎn)擊下方按鈕復(fù)制代碼,再在“PCauto論壇”發(fā)貼框里粘貼即可,該方法也同樣適用于其它大部分論壇,非常方便!
      每日讀圖
      揭秘:比基尼車模的幕后生活
      揭秘:比基尼車模的幕后生
      皮肉牽動(dòng)4噸重汽車
      皮肉牽動(dòng)4噸重汽車
      全裸車模與車共舞
      全裸車模與車共舞
      超辣性感車模
      超辣性感車模
      明銳1.6升8月28日上市
      明銳1.6升8月28日上市
      M3低價(jià)沖擊國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)?
      M3低價(jià)沖擊國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)?
      EDO改裝的全新997 GT2 R
      EDO改裝的全新997 GT2 R
      更性感 H&R改裝版菲亞特500
      更性感 H&R改裝版菲亞特50
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲成综合人在线播放 | 亚洲精品自拍aⅴ在线 | 最新国产乱理片在线观看 | 亚洲AV秘片一区二区三3 | 永久性国产盗摄在线观看 | 亚洲Av一级特黄大片 |